Информация по гриппу

Справочные материалы:

  1. Вакцина от гриппа
  2. Гид по квадривалентной вакцине гриппа
  3. Медицинская маска
  4. Отличие гриппа от ОРВИ
  5. Почему необходима прививка от гриппа
  6. Профилактика гриппа

 

Плакаты (Файлы будут храниться до 05.05.2020):
Ссылка для скачивания файлов: https://cloud.mail.ru/stock/dgHYCYEuj7o7nMpMHex3iSYk

  1. Заболел останься дома! Вызови врача.tif (106.8 Мб)
  2. Защитись от гриппа.tif (106.9 Мб)
  3. Лучшее время для вакцинации - сентябрь, октябрь, ноябрь.tif (106.4 Мб)
  4. Надень маску!.tif (106.9 Мб)
  5. Прикрывай свой рот и нос.tif (108.5 Мб)
  6. Чистые руки - защита от гриппа.tif (106.6 Мб)

 

Видеоролики:

О порядке проведения профилактических мероприятий

Во исполнение приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 13.03.2019 №124н "Об утверждении Порядка проведения профилактического медицинского осмотра и диспансеризации определенных групп взрослого населения" и в целях увеличения охвата граждан профилактическими медицинскими осмотрами и диспансеризацией направлена информация Территориального фонда обязательного медицинского страхования Алтайского края.

Порядок проведения профилактических мероприятий

Информация из ОГИБДД МО МВД России "Каменский"

Принимаемые меры, направленные на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма, не позволили значительно повлиять на сложившуюся ситуацию.

За 2 месяца 2019 года на территории Алтайского края удалось снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних всего на 2,3% (с 44 до 43), число погибших в них детей на 100,0% (с 2 до 0), получивших телесные повреждения на 2,2% (с 45 до 44).

Самыми распространенными видами ДТП, в которых пострадали дети, являются происшествия с детьми-пассажирами (22, 2018 год – 24, снижение на 8,3%) и наезды на детей-пешеходов (21, 2018 год – 20, рост на 5,0%), их удельный вес составляет 51,2% и 48,8% соответственно от общего количества ДТП с участием детей.

Озабоченность вызывает пренебрежительное отношение водителей транспортных средств к средствам пассивной безопасности (неприменение пассажирами ремней безопасности и детских удерживающих устройств). Нарушения правил перевозки пассажиров зафиксированы в 2 ДТП с детьми в возрасте до 12 лет (2018 год – 2, на прежнем уровне).

На пешеходных переходах, расположенных на участках улиц или дорог, проходящих вдоль территорий образовательных организаций, количество ДТП осталось на прежнем уровне (1). На 16,7% (с 6 до 7) увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на детей-пешеходов в темное время суток, при этом только у 2 из 7 детей, получивших телесные повреждения, зафиксировано наличие световозвращающих элементов на верхней одежде.

Произошло увеличение показателей аварийности с участием детей-пешеходов по «собственной неосторожности» на 83,3% (с 6 до 11), а также пострадавших по «собственной неосторожности» детей на 71,4% (с 7 до 12).
С наступлением весенне-летнего периода возрастает риск увеличения количества ДТП с участием юных водителей вело- и мототранспорта.

Как правило, местом концентрации таких ДТП являются города и населенные пункты, а в них − внутридворовые территории и пешеходные переходы (при пересечении проезжей части дороги на велосипеде не «спешившись»).